Pikendusvarre vahvli liblikventiil

Pikendatud varrega liblikventiilid sobivad peamiselt kasutamiseks sügavates puurkaevudes või kõrge temperatuuriga keskkondades (täiturmehhanismi kaitsmiseks kõrge temperatuuriga kokkupuutumisest tulenevate kahjustuste eest). Kasutusnõuete täitmiseks pikendatakse ventiili varre. Pikendatud varre saab tellida vastavalt saidi kasutusele pikkuse valimiseks.

Suurus:2”–48”/DN50–DN1200

Rõhureiting:PN10/16, JIS5K/10K, 150LB

Garantii:18 kuud

Brändi nimi:ZFA-ventiil

Teenus:OEM

Kirjuta meile

Toote üksikasjad

Suurus ja rõhuklass ning standard
Suurus	DN40–DN1200
Rõhureiting	PN10, PN16, CL150, JIS 5K, JIS 10K
Näost näkku sugulisel teel leviv haigus	API609, BS5155, DIN3202, ISO5752
Ühenduse standard	PN6, PN10, PN16, PN25, 150LB, JIS5K, 10K, 16K, GOST33259
Ülemine äärik STD	ISO 5211
Materjal
Keha	Malm (GG25), kõrgtugev malm (GGG40/50), süsinikteras (WCB A216), roostevaba teras (SS304/SS316/SS304L/SS316L), dupleksne roostevaba teras (2507/1.4529), pronks, alumiiniumisulam.
Ketas	DI+Ni, süsinikteras (WCB A216), roostevaba teras (SS304/SS316/SS304L/SS316L), dupleksne roostevaba teras (2507/1.4529), pronks, DI/WCB/SS kaetud epoksüüdvärviga/nailon/EPDM/NBR/PTFE/PFA
Vars/võll	SS416, SS431, SS304, SS316, dupleksne roostevaba teras, monel
Iste	NBR, EPDM/REPDM, PTFE/RPTFE, Viton, neopreen, Hypalon, silikoon, PFA
Puks	PTFE, pronks
O-rõngas	NBR, EPDM, FKM
Täiturmehhanism	Käsihoob, käigukast, elektriline ajam, pneumaatiline ajam

Toote väljapanek

Toote eelis

Klapi korpuse katse: Klapi korpuse katses kasutatakse 1,5 korda suuremat rõhku kui standardrõhk. Katse tuleks teha pärast paigaldamist, kui klapiketas on pooleldi suletud, nimetatakse korpuse rõhukatseks. Klapipesa puhul kasutatakse 1,1 korda suuremat rõhku kui standardrõhk.

ZFA ventiil järgib rangelt API598 standardit, teeme mõlema külje rõhutesti kõigi ventiilide jaoks 100%, garanteerime oma klientidele 100% kvaliteediga ventiilide tarnimise.

Kogu ventiili korpus on valatud täpsest valukorpusest, DI, WCB, roostevabast terasest ja paljudest muudest materjalidest, ideaalse välimusega, igal partiil on oma valamispliidi number, mida on materjali kaitseks lihtne jälgida.

Ventiiliketta töötlemiseks kasutame CNC-töötlust, kontrollime ventiili täpsust ise, tagame hea tihendusomaduse madalast kuni kõrge temperatuurini.

Meie klapivars on roostevabast terasest, klapivarre tugevus on pärast karastamist parem, vähendades klapivarre muundumisvõimalust.

ZFA ventiilikorpus kasutab tahket ventiilikorpust, seega on see tavalisest tüübist suurem.

Poldid ja mutrid on valmistatud ss304 materjalist, millel on suurem roostekaitsevõime.

Ventiili korpuses on kasutatud suure kleepuvusega epoksüvaigupulbrit, mis aitab sellel pärast sulamist korpuse külge kleepuda.

Klapipesa on laia servaga ja tihendusvahe on tavalisest suurem, mis lihtsustab ühenduse tihendamist. Laiemat tihendit on ka lihtsam paigaldada kui kitsast. Tihendi varre suunas on kõrvaots, millel on O-rõngas, mis arhiveerib klapi teistkordse tihendamise.