1. Nimirõhk (PN)
Nominaalne rõhkliblikklappon võrdlusväärtus, mis on seotud torujuhtmesüsteemi komponentide survetaluvusvõimega.See viitab konstruktsioonile antud rõhule, mis on seotud torujuhtme komponentide mehaanilise tugevusega.
Libliklapi nimirõhk on toote (järgmised on klapid) survetakistuse tugevus baastemperatuuril.Erinevatel materjalidel on erinev baastemperatuur ja survetugevus.
Nimirõhk, mis on tähistatud sümboliga PN (MPa).PN on tähtede ja numbrite kombinatsiooni tunnus, mida kasutatakse torusüsteemi komponentide mehaaniliste omaduste ja mõõtmete omaduste viitamiseks.
Kui nimirõhk on 1,0 MPa, registreerige see PN10-na.Malmi ja vase puhul on võrdlustemperatuur 120°C: terase puhul 200°C ja legeerterase puhul 250°C.
2. Töörõhk (Pt)
Töörõhkliblikklappviitab torujuhtmesüsteemi ohutuks tööks määratud maksimaalsele rõhule, mis põhineb torujuhtme transpordikeskkonna iga taseme lõplikul töötemperatuuril.Lihtsamalt öeldes on töörõhk maksimaalne rõhk, mida süsteem võib normaalse töö ajal taluda.
3. Arvutusrõhk (Pe)
Libliklapi arvutuslik rõhk viitab maksimaalsele hetkelisele rõhule, mida survetorusüsteem avaldab klapi siseseinale.Arvutusliku koormuse tingimusena kasutatakse arvestuslikku rõhku koos vastava arvestustemperatuuriga ja selle väärtus ei tohi olla madalam töörõhust.Üldiselt valitakse projekteerimisarvutuste käigus arvutusrõhuks kõrgeim rõhk, mida süsteem talub.
4. Katserõhk (PS)
Paigaldatud ventiilide puhul viitab liblikklapi katserõhk rõhule, mille ventiil peab saavutama rõhutugevuse ja õhutiheduse katsete tegemisel.
5. Nende nelja definitsiooni vaheline seos
Nimirõhk viitab survetugevusele baastemperatuuril, kuid paljudel juhtudel ei tööta see baastemperatuuril.Temperatuuri muutudes muutub ka klapi survetugevus.
Teatud nimirõhuga toote puhul määrab töörõhu, mida see talub, keskkonna töötemperatuur.
Sama toote nimirõhk ja lubatud töörõhk on erinevatel töötemperatuuridel erinevad.Ohutuse seisukohast peab katserõhk olema suurem kui nimirõhk.
Inseneriteaduses katserõhk > nimirõhk > arvestuslik rõhk > töörõhk.
Igaventiil sealhulgasliblikklapp, siibri ja ZFA klapi tagasilöögiklappi tuleb enne saatmist testida ja katserõhk on katsestandardist suurem või sellega võrdne.Üldiselt on klapi korpuse katserõhk 1,5-kordne nimirõhk ja tihend 1,1-kordne nimirõhk (katse kestus ei ole lühem kui 5 minutit).